Centro de mando
Móviles
Flota y asignaciones
Móviles registrados
17
En uso el día
3
Mantenimientos
0
Móviles en uso
Móviles con OT asignada para 27 de mar de 2025.
Móviles disponibles
Móviles sin OT asignada en la fecha seleccionada.
Chevrolet S-10 (PDV)
PDV-224 · 370 OT históricas
Ford Ranger
AB-918-NX · 2 OT históricas
Renault Kangoo
NMN-562 · 505 OT históricas
DFSK Furgón
AD-083-IW · 468 OT históricas
Chevrolet S-10 (HL)
AH-020-HL · 432 OT históricas
vehículo particular
xxxx · 70 OT históricas
Ford Ranger AB-841-SR
AB-841-SR · 20 OT históricas
No Aplica
--- ---- · 141 OT históricas
Fiorino Furgon (AE-731-YW)
AE-731-YW · 419 OT históricas
Chevrolet S-10 (HP)
AH-020-HP · 217 OT históricas
Ford Ranger OZC-069
OZC-069 · 120 OT históricas
DFSK Pick Up (989)
AD-989-KX · 582 OT históricas
Toyota Corolla
KCO - 237 · 13 OT históricas
A definir
xxx-xxx · 134 OT históricas
Detalle de OT
OT-2719-D-25
Mantenimiento preventivo, Planta de energia Apostoles. Cliente
- Cliente
- Marandu Comunicaciones S.E.
- Localidad
- Apostoles
- Responsable
- Do Amaral Gabriel
- Tipo
- Mantenimiento preventivo
- Clasificación
- Planta de energia
- Fecha tarea
- 27 de mar de 2025
- Regreso
- 27 de mar de 2025
- Alojamiento
- No
- Vehículo
- Chevrolet S-10 (NOE)
- Conductor
- Juarez, W.
- Agente 1
- Benitez, D.
- Agente 2
- Sin agente
- Contacto
- No aplica
- Domicilio
- Nodo
- Herramientas
- Kit de cobre
- Materiales
- insumos de limpieza bidón de combustible herramientas de mano desmalezadora
Descripción del trabajo
Recarga de combustible: prueba GE-TTA verificación: - GE, aceite, liquido refrigerante, batería, limpieza de bancada y unidad. - acometidas de FO y energía corregir cualquier interferencia posible - AA encendido de unidades, ruidos anormales: registro. - TD-CA,TMI, descargadores de sobretensión de línea. conexión de rectificador. - rectificador, módulos activos. Durante la prueba de TTA, verificar corriente y voltajes con pinza amperométrica en cada fase. Falla en la generación. Falla en una de las cargas que exige más por un desgaste normal de las piezas, como ser el caso de un AA Ingreso simultaneo de los AA, esta situación es poco probable pero puede suceder y no hay que descartarla. 1- realizar pruebas de conexión de cargas, revisar secuenciador si funciona correctamente. 2- Medir corriente de consumos de cargas registrar comunicar. este registro se realizará al inicio de la transferencia (carga solo electrónica, con un AA y con los dos AA encendidos). Registrar comunicar.