GEDOTMA

Centro de mando

Móviles

Flota y asignaciones

Móviles registrados

17

En uso el día

3

Mantenimientos

0

Móviles en uso

Móviles con OT asignada para 27 de mar de 2025.

Móviles disponibles

Móviles sin OT asignada en la fecha seleccionada.

Chevrolet S-10 (PDV)

PDV-224 · 370 OT históricas

Disponible

Ford Ranger

AB-918-NX · 2 OT históricas

Disponible

Renault Kangoo

NMN-562 · 505 OT históricas

Disponible

DFSK Furgón

AD-083-IW · 468 OT históricas

Disponible

Chevrolet S-10 (HL)

AH-020-HL · 432 OT históricas

Disponible

vehículo particular

xxxx · 70 OT históricas

Disponible

Ford Ranger AB-841-SR

AB-841-SR · 20 OT históricas

Disponible

No Aplica

--- ---- · 141 OT históricas

Disponible

Fiorino Furgon (AE-731-YW)

AE-731-YW · 419 OT históricas

Disponible

Chevrolet S-10 (HP)

AH-020-HP · 217 OT históricas

Disponible

Ford Ranger OZC-069

OZC-069 · 120 OT históricas

Disponible

DFSK Pick Up (989)

AD-989-KX · 582 OT históricas

Disponible

Toyota Corolla

KCO - 237 · 13 OT históricas

Disponible

A definir

xxx-xxx · 134 OT históricas

Disponible

Detalle de OT

OT-2719-D-25

Mantenimiento preventivo, Planta de energia Apostoles. Cliente

Cerrar
Planificado
Cliente
Marandu Comunicaciones S.E.
Localidad
Apostoles
Responsable
Do Amaral Gabriel
Tipo
Mantenimiento preventivo
Clasificación
Planta de energia
Fecha tarea
27 de mar de 2025
Regreso
27 de mar de 2025
Alojamiento
No
Vehículo
Chevrolet S-10 (NOE)
Conductor
Juarez, W.
Agente 1
Benitez, D.
Agente 2
Sin agente
Contacto
No aplica
Domicilio
Nodo
Herramientas
Kit de cobre
Materiales
insumos de limpieza bidón de combustible herramientas de mano desmalezadora

Descripción del trabajo

Recarga de combustible: prueba GE-TTA verificación: - GE, aceite, liquido refrigerante, batería, limpieza de bancada y unidad. - acometidas de FO y energía corregir cualquier interferencia posible - AA encendido de unidades, ruidos anormales: registro. - TD-CA,TMI, descargadores de sobretensión de línea. conexión de rectificador. - rectificador, módulos activos. Durante la prueba de TTA, verificar corriente y voltajes con pinza amperométrica en cada fase. Falla en la generación. Falla en una de las cargas que exige más por un desgaste normal de las piezas, como ser el caso de un AA Ingreso simultaneo de los AA, esta situación es poco probable pero puede suceder y no hay que descartarla. 1- realizar pruebas de conexión de cargas, revisar secuenciador si funciona correctamente. 2- Medir corriente de consumos de cargas registrar comunicar. este registro se realizará al inicio de la transferencia (carga solo electrónica, con un AA y con los dos AA encendidos). Registrar comunicar.