GEDOTMA

Centro de mando

Móviles

Flota y asignaciones

Móviles registrados

17

En uso el día

7

Mantenimientos

0

Móviles en uso

Móviles con OT asignada para 04 de dic de 2025.

Móviles disponibles

Móviles sin OT asignada en la fecha seleccionada.

Ford Ranger

AB-918-NX · 2 OT históricas

Disponible

DFSK Pick Up (343)

AD-343-MP · 407 OT históricas

Disponible

Chevrolet S-10 (HL)

AH-020-HL · 432 OT históricas

Disponible

vehículo particular

xxxx · 70 OT históricas

Disponible

Fiorino Furgon (AE-731-YV)

AE-731-YV · 654 OT históricas

Disponible

Ford Ranger AB-841-SR

AB-841-SR · 20 OT históricas

Disponible

No Aplica

--- ---- · 140 OT históricas

Disponible

Chevrolet S-10 (HP)

AH-020-HP · 217 OT históricas

Disponible

Toyota Corolla

KCO - 237 · 13 OT históricas

Disponible

A definir

xxx-xxx · 133 OT históricas

Disponible

Detalle de OT

OT-1495-TFZI-25

Mantenimiento correctivo, Planta de energia San Pedro. Cliente

Cerrar
Planificado
Cliente
Marandu Comunicaciones S.E.
Localidad
San Pedro
Responsable
Do Amaral Gabriel
Tipo
Mantenimiento correctivo
Clasificación
Planta de energia
Fecha tarea
04 de dic de 2025
Regreso
04 de dic de 2025
Alojamiento
Vehículo
Ford Ranger OZC-069
Conductor
Ibarra, Hernan.
Agente 1
Benitez, D.
Agente 2
Sin agente
Contacto
No aplica
Domicilio
Nodo
Herramientas
Kit de cobre , Llave de Nodo
Materiales
Herramientas de mano insumos de limpieza bidón con combustible

Descripción del trabajo

Asistencia a GO Silica en el cambio de banco de baterías en el nodo de San Pedro. Actualmente en SPE tenemos un banco de 12v-200Ah. que serán retiradas y reemplazadas por las 8 baterías recuperadas en WAN y ADO. para la realización de la tarea. 1- Desactivar energía de red bajando TMI pilar. 2- El nodo va a quedar alimentado con GE en punta. 3- bajar TMI de banco de batería (distribuidor en rectificador). 4- Con está TMI baja se procede a la desconexión del banco de batería completo. iniciando por el puente medio de la serie. 5- Realizar montaje de banco de baterías nuevo, iniciar con cable positivo (0V) continuar con negativo, y por ultimo unir punto mediod de la serie. 6- Corroborar la correcta polarización del banco con respecto a las barras del rectificador. (positivo = 0V y Negativo: - 48Vcd. 7- Levantar TMI en el rectificador que corresponde al banco de baterías. 8- Verificar que el banco se encuentra en modo carga. registrar corrientes y voltajes del rectificador. 9- Volver a activar el TMI en el pilar para poder recuperar energía de red. 10- Verficar que TTA transfiere energía de red y unidad GE se apaga quedando en modo espera. (AUT.). Realizar recarga de combustible y verificación de estado del GE, Aceite, líquido refrigerante. Las baterías retiradas las lleva GO Silica.