GEDOTMA

Centro de mando

Móviles

Flota y asignaciones

Móviles registrados

17

En uso el día

7

Mantenimientos

0

Móviles en uso

Móviles con OT asignada para 09 de dic de 2025.

Móviles disponibles

Móviles sin OT asignada en la fecha seleccionada.

Chevrolet S-10 (PDV)

PDV-224 · 370 OT históricas

Disponible

Ford Ranger

AB-918-NX · 2 OT históricas

Disponible

DFSK Pick Up (343)

AD-343-MP · 407 OT históricas

Disponible

Renault Kangoo

NMN-562 · 504 OT históricas

Disponible

vehículo particular

xxxx · 70 OT históricas

Disponible

Ford Ranger AB-841-SR

AB-841-SR · 20 OT históricas

Disponible

Fiorino Furgon (AE-731-YW)

AE-731-YW · 417 OT históricas

Disponible

Ford Ranger OZC-069

OZC-069 · 120 OT históricas

Disponible

DFSK Pick Up (989)

AD-989-KX · 582 OT históricas

Disponible

Toyota Corolla

KCO - 237 · 13 OT históricas

Disponible

Detalle de OT

OT-1504-TFZI-25

Mantenimiento preventivo, Planta de energia L. N. Alem. Cliente

Cerrar
Planificado
Cliente
Marandu Comunicaciones S.E.
Localidad
L. N. Alem
Responsable
Do Amaral Gabriel
Tipo
Mantenimiento preventivo
Clasificación
Planta de energia
Fecha tarea
09 de dic de 2025
Regreso
09 de dic de 2025
Alojamiento
No
Vehículo
Chevrolet S-10 (HL)
Conductor
Gonzalez, F.
Agente 1
Benitez, D.
Agente 2
Sin agente
Contacto
No aplica
Domicilio
Nodo
Herramientas
Kit de cobre , Llave de Nodo , Etiquetadora
Materiales
cable TPR 3x2.5 cable subterraneo 3x2.5 1 caja estanca 15x20 6 borneras de conexión 2 TMI 2x20A // 2x16A multímetro herramientas de mano herramientas de mano

Descripción del trabajo

desmontaje de secuenciador de AA. Montaje de TMI individuales para cada unidad de AA. Verificación. Verificación de circuito FV. relevar y conexionar circuito. (tener en cuenta que el sistema FV se sacó de servicio por no tener disponibilidad de banco de baterías). desmontaje de secuenciador de AA. Montaje de TMI individuales para cada unidad de AA. Verificación. Verificación de circuito FV. relevar y conexionar circuito/desconectar circuito. (tener en cuenta que el sistema FV se sacó de servicio por no tener disponibilidad de banco de baterías). Sta. Ana: verdicación de conexiones de rectificador. verificación de conexión de AA peltier.