GEDOTMA

Centro de mando

Móviles

Flota y asignaciones

Móviles registrados

17

En uso el día

7

Mantenimientos

0

Móviles en uso

Móviles con OT asignada para 10 de dic de 2025.

Móviles disponibles

Móviles sin OT asignada en la fecha seleccionada.

Ford Ranger

AB-918-NX · 2 OT históricas

Disponible

DFSK Pick Up (343)

AD-343-MP · 407 OT históricas

Disponible

Renault Kangoo

NMN-562 · 504 OT históricas

Disponible

vehículo particular

xxxx · 70 OT históricas

Disponible

Ford Ranger AB-841-SR

AB-841-SR · 20 OT históricas

Disponible

No Aplica

--- ---- · 140 OT históricas

Disponible

Fiorino Furgon (AE-731-YW)

AE-731-YW · 417 OT históricas

Disponible

DFSK Pick Up (989)

AD-989-KX · 582 OT históricas

Disponible

Toyota Corolla

KCO - 237 · 13 OT históricas

Disponible

A definir

xxx-xxx · 133 OT históricas

Disponible

Detalle de OT

OT-3578-D-25

Mantenimiento correctivo, Planta de energia Santa Ana. Cliente

Cerrar
Planificado
Cliente
Marandu Comunicaciones S.E.
Localidad
Santa Ana
Responsable
Do Amaral Gabriel
Tipo
Mantenimiento correctivo
Clasificación
Planta de energia
Fecha tarea
10 de dic de 2025
Regreso
10 de dic de 2025
Alojamiento
No
Vehículo
Chevrolet S-10 (NOE)
Conductor
Juarez, W.
Agente 1
Aches, M.
Agente 2
Sin agente
Contacto
No aplica
Domicilio
Nodo
Herramientas
Llave de Nodo , Kit de cobre
Materiales
4 baterás de 12v-200Ah multímetro herramientas de mano, l

Descripción del trabajo

Cambio de banco de baterías. Actualmente se encuentra el banco desconectado del rectificador a través de la TMI. Realizar desconexión de puente intermedio del banco luego proseguir con el positivo y negativo. Retirar banco de batería, y realizar el montaje de las baterías nueva. Proceder de manera secuencial conectando el negativo primero seguido del positivo, y por último conectar el puente intermedio. (tomar la precaución de que en ningún momento hagan contacto el cable positivo y negativo contra chasis/tierra) Una ves conectado el banco, proceder con la medición completa del voltaje (bornes +/-, la medición debe arrojar un valor entre 48V y 53V). Una ves realizada la medición verficar que las polaridades del banco se corresponde con la del rectificador. Accionar la TMI que vinculo rectificador con Banco de batería. Volver a realizar medición de voltaje del banco completo y de las baterías individualmente. Registrar.