Informe de móvil

Descripción del trabajo

Recarga de combustible GE. aceite, refrigerante, combustible prueba TTA, verificación de AA, temperatura de seteo. Verificación de acometidads de FO y Cables de energía. Registrar comunicar. verificación de conexiones a banco de baterías. Registrar comunicar. Al retirarse del lugar dejar limpio y ordenado. Según requerimientos el día siguiente de ser necesario se solicitará realización de recarga de combustible de la unidad GE antes del regreso a Pdas.

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Recarga de combustible GE. aceite, refrigerante, combustible prueba TTA, verificación de AA, temperatura de seteo. Verificación de acometidads de FO y Cables de energía. Registrar comunicar. verificación de conexiones a banco de baterías. Registrar comunicar. Al retirarse del lugar dejar limpio y ordenado. Según requerimientos el día siguiente de ser necesario se solicitará realización de recarga de combustible de la unidad GE antes del regreso a Pdas.

Descripción del trabajo

Recarga de combustible GE. aceite, refrigerante, combustible prueba TTA, verificación de AA, temperatura de seteo. Registrar comunicar. Al retirarse del lugar dejar limpio y ordenado. Según requerimientos el día siguiente de ser necesario se solicitará realización de recarga de combustible de la unidad GE antes del regreso a Pdas. Reparación de tejido perimetral. Estamos teniendo pérdida de paquetes en uno de los puertos del QFP. El QFP en el puerto 2 al parecer tiene problemas en la recepción de la señal, los posibles problemas pueden ser: 1) Suciedad de los conectores en los extremos (lado QFP y lado ODF) 2) Problemas en el patch cord Rx 3) Problema en el ODF 4) Problemas con el hilo recepción en la botella de RLINE (Poco probable). Tareas a realizar: 1) Identificar el puerto 2 2) Identificar el patch cord RX, si es posible limpiarlo, primero del lado del QFP (Consultar con Ingeniería si hay mejoras), luego limpiar del lado del ODF y consultar nuevamente. 3) Si no hay mejoras, reemplazar el patch cord y consultar nuevamente. 4) Si el problema persiste, ver las condiciones del pigtail en el ODF (enviando luz visible) y solucionar. 5) como ultima opción, hay que coordinar con Ingeniería de Marandu y RLINE para desconectar el QFP del lado RLINE y hacer una medición con el OTDR para ver el estado de las fusiones en el tendido. nota: PUEDEN IDENTIFICAR EL CONECTOR RX MIDIENDO POTENCIA CON EL POWER METER. Llevar patch cords LC/LC y algunos pigtails LC/UPC con algunas cuplas.

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Recarga de combustible GE. aceite, refrigerante, combustible prueba TTA, verificación de AA, temperatura de seteo. Verificación de acometidads de FO y Cables de energía. Registrar comunicar. verificación de conexiones a banco de baterías. Registrar comunicar. Al retirarse del lugar dejar limpio y ordenado. Según requerimientos el día siguiente de ser necesario se solicitará realización de recarga de combustible de la unidad GE antes del regreso a Pdas.

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Recarga de combustible GE. verificación TTA. registrar. Comunicar.