Marandú Comunicaciones

GEDOTMA

Informe de móvil

Generado: 12/7/26, 3:09 a. m.

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Unidad

Chevrolet S-10 (NOE)

NOE-094

Recorrido del 25 de sept de 2025

Destino principal

El Soberbio

Relevamiento · Relevamiento, Tramos El Soberbio. Cliente

Conductor

Piris R. · Juarez, W.

Pasajeros

Franco, Sergio. · Aches, L. · Garcete, J.

OT activas del día

2 OT

Orden

OT-1386-TFZI-25

09:38 a. m.

Relevamiento, Tramos El Soberbio. Cliente

Marandu Comunicaciones S.E. · El Soberbio

Domicilio: Nodo

Planificado

Regreso: 26 de sept de 2025

Descripción del trabajo

1. Ubicación y diagnóstico inicial 2. Medición OTDR desde CE3 3. Alternativa de medición desde CE26 4. Inspección de infraestructura 5. Puntos críticos de paso

Orden

OT-1396-TFZI-25

12:20 p. m.

Instalación, Troncales G. Roca. Cliente

Marandu Comunicaciones S.E. · G. Roca

Domicilio: Nodo

Planificado

Regreso: 25 de sept de 2025

Descripción del trabajo

Montaje de tendido aéreo de FO Zona Sto. Pipo - R12 y Acceso - Premisas de Labores: 9:00 Reunirse con Contratista y personal de Emsa en campo para delimitar labor a realizarse. (Zona urbana Sobre ruta entre Postación indicada, zona donde interfieren BT-MT y FO) - durante el tendido urbano se debe realizar corte de suministro de energía en baja tensión. (como observamos en charla técnica tenemos sectores donde el vano la flecha es probable que alcance el tendido de BT de cable desnudo. Disponer de la postación de emsa de ser necesario como punto de elevación para levantar vanos. Ver con la gente de emsa que no provoquen interferencias para futuros trabajos que realicen sobre la linea de BT, - Una vez finalizada labor asegurarse que no exista interferencias entre fases y fase y neutro y la FO y/o herrajes. - Prestar atención a la flecha Max. tener en cuenta que la misma debe quedar por encima de la línea de BT, - Se debe realizar cruce de ruta: * R12 udrante esta Operación realizar solicitud de reducción de velocidad del transito, tiempo aprox. de 10 a 15 min. (indicados con la marcación 367 y 368 en diagrama, lado acceso Sto. Pipo se utiliza postación de luminaria) * cruce de Av. Acceso principal a Sto. Pipo (366 y 367 en el kmz, lado acceso Sto. Pipo). - Realizar un relevamiento visual y fotográfico una vez finalizada tarea y el trabajo realizado entre las postaciones indicadas. NOTA: Como les comente EMSA va acceder prestar la una barquilla para que puedan realizar el trabajo. Nodo G.Roca. Nodo S.Ignacio